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SEGURO DE HOGAR

Encontrá en nuestro Seguro de Hogar la mejor opción en coberturas para tu vivienda particular, sea la misma de ocupación permanente y/o transitoria.

La mejor protección para el hogar y tu familia:

– Incendio de edificio y contenido
– Electrodomésticos
– Bienes refrigerados
– Daños estéticos
– Daños por agua inundación
– Terremoto
– Jugadores de golf

 

   ¿Sabías que contás además con estos Servicios?

Nuestro seguro de hogar cuenta con los servicios de urgencias/emergencias tradicionales (cerrajería, vidriería, electricidad, plomería, gas, destapaciones, otros).

• Control de plagas.
• Mantenimiento y recarga de aires acondicionados, gas en heladeras, estufas.
• Reparación de electrodomésticos, línea blanca.
• Trabajos de carpintería.
• Trabajos de electricidad y plomería.
• Mantenimiento y arreglo de puertas.
• Colocación de accesorios de baño.
• Instalación de cortinas.
• Trabajos generales.

 

Por ese motivo, es importante que la protejas y cuides con un Seguro de Hogar como el que ofrecemos en Campal P&A Seguros. Asegurar tu vivienda te dará la tranquilidad que necesitás ante cualquier emergencia, ya que te protege en caso de robo y te brinda tranquilidad ante muchos otros imprevistos. El seguro de hogar va mucho más allá de proteger tu casa o departamento de los ladrones. Te contamos cinco datos sobre el seguro de hogar que probablemente no conocías:

 

   No hace falta ser propietario para asegurar tu casa o departamento

Como inquilino, podés contratar un seguro de hogar que cubra tus artículos de valor en caso de robo, inundación o incendio. El seguro de hogar está pensado para proteger tu vivienda, tanto en su estructura (el edificio) como tus pertenencias (el contenido). Tu casa o departamento están protegidos, ya seas dueño o alquiles.

 

   El seguro de hogar también cubre daños por desastres naturales

Además de robo, incendio y vandalismo, hay pólizas que cubren daños materiales e incendio por causas como una inundación. También el granizo o un fuerte vendaval pueden generar daños que estarán cubiertos. Además, existen otras ventajas: una buena protección te ayuda con eventualidades como cristales rotos o los daños que pueda sufrir tu casa por responsabilidad de un vecino.

 

   Proteger tus aparatos en cualquier momento y lugar

Con el avance de la tecnología y el auge del trabajo a distancia, solemos tener objetos de valor como celulares y computadoras portátiles. Es importante recordar que existen seguros que te protegen contra el daño y el robo de estos instrumentos de trabajo. Si contratás un seguro de hogar, vas a recibir cobertura y consejos que te ayudarán a recuperarte lo más rápido posible de una pérdida. Recordá que algunos artículos específicos de gran valor deben registrarse individualmente.

   También cubre daños en electrodomésticos

Lejos de ser un lujo, asegurar tu casa cuesta mucho menos de lo que te imaginás. Buscá una póliza que te ofrezca la mejor opción en prevención de acuerdo a tus necesidades. Elegí el seguro de hogar que más te conviene y comenzá a vivir con total tranquilidad. Hablá con un representante para que te asesore y contratá una póliza a tu medida.Nadie está exento de sufrir un desperfecto en el hogar, como casas inundadas por un caño roto, artefactos que se dañan por cortocircuitos o subidas y bajadas de tensión. No hay por qué alarmarse.  Si contrataste un seguro de hogar, vas a tener cubiertos los costos de reparación, sin gastos adicionales. Además contás con servicios de mantenimiento como cerrajería, plomería, electricidad y muchos otros.

 

«Un buen seguro de hogar no solo te protege en caso de robo, sino también contra muchos otros imprevistos que pueden llegar a surgir. Te contamos cómo aprovechar esta gran opción para cuidar de tu lugar.»

 

   Solucionar problemas inesperados

Nadie está exento de sufrir un desperfecto en su hogar. Todos escuchamos alguna vez historias de casas inundadas por un caño roto, incendios por cortocircuito o cocinas que se queman por un pequeño accidente. Sin embargo, no hay por qué alarmarse. Si tenés contratado un seguro de hogar, tendrás cubiertos los costos de reparación y volver a la normalidad sin tener gastos extras. Además existen otras ventajas: una buena protección te puede ayudar con eventualidades como cristales rotos o los daños que pueda sufrir tu casa por responsabilidad de un vecino.

También tené en cuenta que, por más que no sea frecuente, el granizo puede llegar a generar daños en tu hogar. Si eso sucede, no hay nada de que preocuparse: tu seguro te cubre. Con el Seguro de Hogar de Campal P&A Seguros , podés proteger tu hogar de este tipo de accidentes e imprevistos y la contratación es 100% online. Además contás con servicios de mantenimiento para tu hogar como cerrajería, plomería, electricidad y muchos más. 

 

   Recuperarse de un robo

Hay pocas situaciones tan difíciles como sufrir un robo o hurto de tus pertenencias. Los sistemas de alarma te ayudan a prevenir pero, aún así, existen casos donde no es suficiente. Es por esto que si algún día te toca vivir esta experiencia, con tu seguro de hogar contás con la reposición del contenido robado. Tener la tranquilidad de que todo el esfuerzo que te llevó equipar tu casa esta asegurado es invaluable. Este tipo de seguro es de gran ayuda porque te permite recobrar rápidamente tus pertenencias y cubrir los gastos derivados de los daños a la vivienda.

 

   Proteger tus aparatos en cualquier momento y lugar

Si contratás un seguro de hogar, vas a recibir cobertura y consejos que te van a ayudar a recuperarte lo más rápido posible de una pérdida. Recordá que algunos artículos de gran valor deben registrarse individualmente y que tenés múltiples opciones de cobertura. Por lo tanto, buscá una póliza que te ofrezca la mejor opción en prevención de acuerdo a tus necesidades.Además de los objetos que mencionamos anteriormente, con el avance de la tecnología y el auge del trabajo a distancia, solemos llevar otros objetos de valor, desde celulares hasta computadoras portátiles. Por eso, también corremos el riesgo de que nos los roben, se rompan o los perdamos. Es importante recordar que existen seguros que te protegen contra el daño y el robo de estos importantes instrumentos de trabajo. De esta manera vas a poder trabajar más tranquilo si necesidad de preocuparte por alguna eventualidad que suceda.

 

Vivir tranquilo es fundamental para vivir bien. Con un buen seguro de hogar, vas a poder disfrutar en paz de tu casa, sabiendo que vos y tu familia están protegidos contra cualquier cosa que surja.

 

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ASISTENCIA AL VIAJERO

Aunque nadie piensa en las cosas que pueden torcerse durante un viaje, hay ciertas situaciones que son bastante comunes y debes tener en mente; desde típicas “enfermedades del viajero” como gastritis o intoxicaciones alimentarias, a accidentes, robos o pérdida del equipaje.

Por suerte, hoy en día puedes incluso encontrar seguros que cubran el Covid, pero no todas las aseguradoras ofrecen el mismo tipo de coberturas y es importante saber leer la letra pequeña para identificar cuál es el mejor seguro de viaje para ti.

Si quieres asegurarte de que estás haciendo la elección correcta a la hora de escoger el seguro para tu próximo viaje, comprueba que la póliza cubre lo siguiente:

 


 

 1. Coberturas médicas elevadas

 

Es importante que el seguro de viaje tenga unas altas coberturas, especialmente en asistencia médica. Hay países como Estados Unidos o Japón donde los gastos médicos son muy elevados, por lo que es importante contar con un seguro que pueda cubrir las pruebas y el tratamiento de cualquier enfermedad, incluso una intervención en caso de que fuera necesaria. También debería cubrir en caso de accidente o cualquier otro imprevisto relacionado con la salud.

 

 2. Otras coberturas importantes

Aunque cuando se contrata un seguro de viaje suele mirarse principalmente que cubra la asistencia médica, hay otras coberturas que también son muy importantes y que debería cubrir cualquier seguro para viajeros. Dentro de estas coberturas se incluiría la repatriación y el regreso anticipado por accidente, enfermedad o fallecimiento del asegurado o un familiar; el robo, deterioro o pérdida de equipaje; la cancelación o demora en el transporte; o la asistencia jurídica y la responsabilidad civil.

Otra de las coberturas importantes es que el seguro cubra la cancelación del viaje por, al menos, un motivo justificado.

 

 3. Asistencia 24/7 en español

Los imprevistos pueden ocurrir en cualquier momento del día, por lo que una buena aseguradora tendrá un servicio de asistencia al viajero disponible las 24 horas del día durante los 7 días de la semana, incluidos festivos. Además, recomendamos que esta asistencia sea en español, ya que en caso de emergencia es mejor para el viajero poderse comunicar en su lengua que en una extranjera.

 4. Debe cubrir los gastos por adelantado

Muchas aseguradoras exigen que el viajero cubra los gastos de cualquier incidencia que ocurra durante el viaje, guarde toda la documentación que corresponda y haga la reclamación después para obtener el reembolso. Aunque normalmente la compañía procede al reembolso del dinero sin demasiadas complicaciones si se presenta la documentación de forma correcta, para el asegurado puede ser un auténtico problema hacerse cargo de según qué gastos durante el viaje.

Como ya hemos comentado, en países como Estados Unidos o Japón cualquier visita médica en la que se tengan que realizar algunas pruebas o tratamiento puede alcanzar los miles de euros. Aunque estos gastos se paguen con alguna de las mejores tarjetas para viajar el extranjero sin comisiones, la cantidad seguirá siendo muy elevada. La mejor opción es contar con un seguro de viaje en el que la aseguradora se encargue de todo desde el primer momento.

 

 5. Evita las franquicias

Hay aseguradoras que ofrecen seguros a un coste bajo y con unas coberturas muy elevadas, pero a cambio incluyen franquicia.

Cuando el seguro tiene franquicia significa que el viajero deberá hacerse cargo de una cantidad determinada de dinero antes de que el seguro cubra el resto de los gastos, por lo que al final puede no ser tan económico como parecía. Así que en caso de escoger un seguro de viaje con franquicia por algún motivo, es importante que esta sea lo más baja posible.

 

 6. Que sea personalizable

Cada viajero es único, por lo que una buena aseguradora ofrecerá diferentes tipos de seguro o permitirá personalizarlos al máximo para adaptarse al tipo de viajero.

Muchas veces no basta con tener un seguro básico y es necesario añadir extras, como la protección para el material informático o tecnológico, o ampliar algunas coberturas, como la asistencia médica en caso de accidente si van a practicarse deportes de riesgo y aventura.

También hay aseguradoras que ofrecen seguros para un tipo de viaje específico, como cruceros, mochileros o larga estancia, entre otros.

 

 

 7. Adaptado a tu edad

La mayoría de aseguradoras tienen un límite de edad para sus pólizas. Hay algunas aseguradoras que no cubren a viajeros mayores de 60 o 70 años, así como hay otras que no cubren a jóvenes mochileros. Es importante que te asegures de que la póliza que contrates cubra a tu grupo de edad.

Estas son las claves para detectar cuándo ese seguro de viaje es o no una buena opción. Recuerda leer atentamente la póliza y solicitar información para resolver cualquier duda antes de contratar un seguro.

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LICENCIAS DE CONDUCIR 2022

Como ya te contamos las licencias de conducir en CABA fueron prorrogadas por dos años por el contexto de pandemia por el cual estamos transitando. Pero si tu licencia de conducir vence a partir de enero 2022 tendrás que hacer un trámite de re impresión de la misma para poder circular.

 

 ¿Quienes tienen que re imprimirlas o renovarlas?

El gobierno Porteño dispusó a través de un Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) que se extenderá por dos años el vencimiento de las licencias de conducir para aquellos que sacaron la misma con fecha anterior a la cuarentena. Ya que por este motivo dejaron de funcionar muchas oficinas públicas y se cancelaron todos los trámites presenciales.

Si te venció la  licencia  antes del 31 de diciembre de 2021 no vas a tener problema en circular con el carnet vencido  pero si el registro de conducir te vence  a partir de enero 2022 el trámite no es automático  y tenés que gestionar la reimpresión de tu carnet de conducir de forma online.

Para tramitar la reimpresión de tu licencia de conducir tenés que entrar al site del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, ya  que el trámite es 100% digital. Tenés que hacerlo 30 días antes de tu vencimiento, para que te llegue la reimpresión por correo a tu casa, y pagar los aranceles correspondientes.

Las licencias de conducir con vencimiento en 2022 no tendrán prórroga | DNI, licencias de conducir, vencimiento

A continuación te detallamos los pasos que tenés que realizar:

Y aprovechamos para contarte que la versión digital de la licencia de conducir que figura en la aplicación Mi Argentina no tiene validez ante las autoridades fiscalizadoras. Es decir, necesitas siempre tu carnet físico para circular por el país.

No te olvides de hacer con tiempo este trámite ya que suele tardar unos 15 días hábiles hasta que recibas en tu casa la reimpresión de tu Licencia de Conducir. Esta es obligatoria para circular y puede ser requerida en cualquier control vehícular, así evitas multas y malos momentos.

 

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PINCHE UNA GOMA EN LA RUTA

Cuando estás conduciendo te sometes a varias eventualidades que pueden suceder y que no necesariamente son tu responsabilidad. Por ejemplo, puedes pinchar un neumático cuando estás en la calle o en la ruta. La gran mayoría de los conductores no están listos para afrontar una situación como ésta, y por eso casi siempre la primera reacción es el pánico.

Con el correcto mantenimiento de tus neumáticos podrás evitar estas situaciones, pero es verdad que no se puede prever todo y que pinchar en ruta mientras estás conduciendo puede pasar.

Lo primero que tienes que hacer si oyes que revienta la rueda o notas que uno de los neumáticos se está desinflando, es mantener la calma. Controla los nervios y no hagas movimientos bruscos. Si tu primer acto reflejo es frenar en seco, ¡evítalo! Solo empeorarás las cosas. Lo mejor es ir reduciendo la velocidad lentamente hasta que puedas parar. Utiliza las luces de emergencia para ser más visible y avisar a los demás conductores de que algo no va bien.

Los vehículos más nuevos llevan un sistema de control de presión de los neumáticos que alerta al conductor cuando se sufre un percance para que pueda solucionarlo rápidamente. No obstante, la mayor parte de los coches no lo incorporan y puede que te des cuenta cuando esté muy estropeado o cuando pierdas el control del vehículo. Eso sí, hay varias señales que pueden indicarte que llevas un neumático pinchado, como que la dirección se endurezca de repente o que empiece a tirar de un lado, aunque los síntomas son más leves cuando vamos a altas velocidades que si estamos conduciendo por ciudad. Además, cuando la pérdida de aire es considerable, el ruido suele aumentar.

 

 ¿Qué hacer si se pincha un neumático? 3 claves fundamentales

 

 1. No entres en estado de pánico

Si pierdes el control del vehículo o te das cuenta de que llevas un neumático pinchado, lo primero que debes hacer es mantener la calma, sostener el volante con firmeza e ir aminorando la velocidad poco a poco con el freno motor. Con el pinchazo el coche se moverá de un lado a otro, por lo que un fuerte control del volante ayudará a evitará que tengas un choque con otro vehículo. Además, es importante que pongas las luces de emergencia para avisar al resto de conductores que circulan por la vía, sobre todo en calles o rutas muy concurridas.

 2. Intenta que el coche vaya frenando solo

Recuerda que no puedes frenar bruscamente pisando a fondo, ya que lo único que conseguirás es perder el control del coche. Incluso a baja velocidad, pisar el freno podría hacerte perder el control. La llanta pinchada añadirá una mayor fricción y, para poder mantener el rumbo del vehículo, la velocidad debe ser constante. Por eso, siempre que sea posible, intenta que el coche se mantenga en línea recta mientras vas reduciendo la velocidad, de manera que se vaya deteniendo solo.

 3. Busca un lugar seguro para estacionar

Otra cosa que hay que hacer cuando se pincha un neumático es intentar moverse hacia una vía auxiliar, pero si no hay suficiente arcén o no encuentras un sitio seguro para estacionar, es preferible conducir un poco para evitar tener un accidente. Cuando puedas parar, ponte el chaleco reflectante y los triángulos de emergencia. Una vez hecho esto, podrás cambiar el neumático pinchado por la rueda de repuesto. No obstante, debes saber que hay coches que no cuentan con rueda de repuesto. En estos casos, lo que debes hacer es llamar a los servicios de asistencia en para que puedan reparar la avería o llevarte hasta un taller cercano para cambiar el neumático.

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NEUMÁTICOS TIPO DE DESGASTE

Los neumáticos pueden sufrir daños por distintos motivos, y puede ocurrir sin que el conductor sea consciente inmediatamente de que existe un problema. Los tipos de daños más comunes son los pinchazos, los cortes, los impactos, las grietas, las protuberancias y el desgaste irregular. En esta sección, vamos a explicar las señales y los síntomas para ayudarte a diagnosticar el problema, además de dar algunos consejos útiles para evitar que ocurran desde un primer momento.

 Identificar el desgaste irregular

Hay varios tipos de desgaste irregular, y las variedades más típicas son el desgaste del talón y de la convergencia, y el desgaste de la parte central o del lateral. Aquí explicamos cómo y por qué se producen.

 

 

 a. Desgaste del talón y de la convergencia

El desgaste del talón y de la convergencia es un patrón provocado por el uso normal y por los ajustes de la suspensión. Es la manifestación visible (y audible) exterior de diversas fuerzas de distorsión que se producen en el perfil. Para explicarlo en mayor profundidad, vamos a analizar un poco más el diseño del perfil.

Los surcos y las laminillas del perfil son fundamentales para garantizar la seguridad al conducir en carreteras mojadas e inundadas. Es necesario un porcentaje mayor de espacio en el perfil para desplazar el agua y para incrementar la protección frente al aquaplaning, sobre todo en el caso de los neumáticos de perfil bajo. Los surcos cruzados para drenar el agua adoptan la forma de bloques independientes en la zona del hombro. Los bloques del hombro pueden desgastarse en el patrón del talón y de la convergencia como consecuencia del movimiento de rodadura en algunas condiciones de funcionamiento.

Dichas condiciones de funcionamiento incluyen:

  • Viajes largos a velocidad constante en carreteras rectas;
  • Estilo de conducción moderado;
  • Alineación e inclinación de la geometría de suspensión.

Cuando el neumático rueda por la carretera, los bloques independientes se deforman al acercarse a la zona de contacto del neumático, y se comprimen al tocar el asfalto. No obstante, tras perder el contacto con la carretera, los bloques recobran su forma original, rozando la superficie al hacerlo. El resultado es un patrón de desgaste en el borde desgastado del bloque, y es más probable que aparezca en posiciones distintas a las de conducción de la rueda.

Un leve patrón de desgaste del talón y de la convergencia resulta razonable y no tiene efectos perceptibles en la comodidad al conducir. Pero, si el desgaste es mayor, es probable que pueda deberse a problemas más concretos, incluido el hinchado inadecuado, una convergencia excesiva de las ruedas delanteras o un escaso desgaste.

 

 

 b. Desgaste de la parte central (Alta Presión)

Este patrón de desgaste se produce en las ruedas de coches de gran potencia. Los altos niveles de par de apriete que se generan durante una potente aceleración, al conducir por ciudad con numerosas paradas y arranques, o al acelerar en los semáforos pueden aumentar rápidamente el desgaste de la parte central del perfil. Incluso los vehículos de gama media actuales tienen motores modernos que pueden generar altos niveles de par de apriete y son capaces de generar un alto grado de deslizamiento.

 

 c. Desgaste del lateral (Mala Alineación)

El principal motivo individual del desgaste del lateral es la geometría del eje. Con el tiempo, pueden producirse desviaciones de la especificación estándar, como consecuencia, por ejemplo, de subirse al bordillo de forma agresiva.

Rebajar la altura del vehículo y utilizar neumáticos de perfil bajo puede asimismo afectar negativamente a la alineación de las ruedas. Al conducir, los brazos de suspensión modificados tienden a desviar la alineación de las ruedas de la posición especificada. El problema puede coger desprevenidos a los conductores, puesto que los valores de alineación de las ruedas pueden encontrarse dentro de los límites de tolerancia si se miden en posición estática en un banco de medición del eje. Pero los datos de alineación del fabricante corresponden a los vehículos tal cual se entregan y no tienen por qué corresponder a coches personalizados. Por lo tanto, la consecuencia puede ser el incremento del desgaste no uniforme del perfil.

Si las ruedas del vehículo están mal alineadas, cualquier especialista cualificado puede corregir la desviación volviendo a alinear las ruedas.

 Identificar una rotura por impacto o protuberancia

Las roturas por impacto son daños que sufre la carcasa (la cubierta del neumático) después de que el neumático entre en contacto con ciertos obstáculos. Las protuberancias externas marcadas en el flanco indican la existencia de cables rotos dentro de la carcasa.

Este tipo de daño suele deberse a la conducción sobre objetos —como, por ejemplo, bordillos o badenes— a una velocidad excesiva o con el ángulo equivocado. El exceso de tensión en la carcasa hace que los cables se rompan. El alcance exacto del daño dependerá de la velocidad y del ángulo de impacto, así como del tamaño del obstáculo. Por lo general, los conductores precavidos pueden evitar este tipo de daño, salvo que aparezca de pronto un obstáculo delante del vehículo y no puedan sortearlo.

Hacer caso omiso de dicho daño aumenta el riesgo de que falle el neumático en algún momento en el futuro, ya sea a causa de la deslaminación del perfil o de la desintegración del flanco.

En ocasiones, se confunde la rotura por impacto con la indentación del flanco, pero no son lo mismo. Como explicamos más abajo, las hendiduras o indentaciones del flanco no son motivo de alarma.

 Identificar indentaciones en el flanco

Los flancos de los neumáticos no son siempre totalmente uniformes; puede haber hendiduras e indentaciones y puede ser necesaria una revisión en detalle para determinar las causas. Lo que es fundamental es saber que las indentaciones no suponen ningún peligro y que no van en detrimento de las características de conducción ni de seguridad. Las hendiduras son superficiales.

La mejor forma de entender lo que son las indentaciones de los neumáticos es intentar imaginar una cuerda atada alrededor de un globo inflado y apretarla. Si el globo es el neumático, la cuerda son los cables incrustados en la carcasa que oculta el caucho. Dichos cables proporcionan fuerza y estabilidad al neumático, y transmiten las fuerzas de giro y frenado al conducir.

Durante el proceso de fabricación de los neumáticos —o, más bien, al construir la carcasa a la están sujetos el cinturón de acero y el perfil—, suele haber uno o varios solapamientos en la carcasa. A veces, dicho solapamiento puede ser visible como una indentación después de colocar e inflar el neumático.

Pero, si tienes dudas, haz que un especialista de neumáticos cualificado revise las indentaciones del flanco.

 Identificar cortes

Los cortes son consecuencia de influencias externas como, por ejemplo, malas condiciones de la carretera, partes salientes de la carrocería o elementos afilados extraños como piedras o cristales. Si encuentras algún daño en forma de corte en la superficie del neumático, debes acudir a su especialista local de neumáticos para que un experto revise tus neumáticos inmediatamente.

 Los pinchazos, al descubierto

Los pinchazos los provocan objetos afilados que se encuentran en la carretera —como, por ejemplo, clavos, tornillos o cristales rotos— que pueden perforar la superficie del neumático. Si el pinchazo es lo suficientemente profundo, el neumático puede empezar a perder presión. Si te parece que uno o varios neumáticos pierden presión continuamente, o si encuentras un clavo o un tornillo incrustado en el perfil, acude a tu especialista local de neumáticos tan pronto como sea posible para que los repare.

 Cómo evitar los daños

Cambia la posición de los neumáticos del vehículo a intervalos regulares (salvo que el fabricante del vehículo recomiende otra cosa) para facilitar un desgaste de los neumáticos por igual. Por ejemplo, debe rotarse la posición de los neumáticos al cambiar los neumáticos de verano por los de invierno con el cambio de estación.

Al cambiar las ruedas del eje motriz al eje no motriz de forma regular, los conductores pueden esperar que sus neumáticos tengan un patrón de desgaste uniforme. Pero, como siempre, ten en cuenta las recomendaciones del fabricante del vehículo.

Si te ves en la situación de tener que pasar por encima de algún obstáculo en la carretera, acércate lentamente y tan cerca a la perpendicular como sea posible. A continuación, comprueba si los neumáticos han sufrido algún daño exterior como cortes, grietas o protuberancias. Además, evita conducir de forma agresiva en carreteras sin asfaltar.

 Medición del desgaste

Ahora que ya conoces algunas formas en que los neumáticos se pueden degradar, a continuación queremos que sepas los métodos para medirlo. Veamos técnicas sencillas que te ayudarán a precisar lo que necesitas saber:

  • Los testigos de desgaste: Es el más tradicional y consiste método. Se utilizan unos pequeños tacos de goma de 1,6 mm de grosor que están incrustados en medio de las ranuras del dibujo. Si el neumático llega a ese nivel, es hora de cambiarlo por razones de seguridad y rendimiento.
  • Testigo de desgaste numérico: Se trata de una escala de números de desgaste grabada en la banda de rodadura. A medida que se va desgastando el dibujo, van apareciendo los número correspondientes. Marcas como Nokian o Matador utilizan este método.
  • El cambio de color: Es un prototipo de neumático concebido por diseñadores chinos que cambia de color a medida que se va profundizando el desgaste. Consiste en una goma interna de color fluorescente que va apareciendo con el uso. Aunque es ingenioso, es apenas un ensayo.
  • El medidor de profundidad. Es una pequeña herramienta que es muy precisa, económica y se puede conseguir en cualquier taller mecánico. Se ubica entre las ranuras de la banda para medir la profundidad en diferentes puntos del neumático.
  • Una Moneda: Sino cuentas con un medidor, puedes utilizar una moneda. Para un neumático de verano, usa una de 1 euro, si se ven las estrellas del borde, es hora de remplazar. Para uno de invierno, utiliza una de 2 euros, si el borde sobrepasa la ranura, es porque está desgastado.

Como has visto, hay varios factores que pueden incidir en el desgaste de los neumáticos. Lo importante es estar atento a las señales para poder aplicar los correctivos correspondientes utilizando métodos sencillos que te ahorrarán tiempo y dinero.

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DOCUMENTOS PARA CIRCULAR EN MOTO

Para garantizar un viaje seguro y sin sorpresas a bordo de una moto, es necesario repasar cuáles son los requisitos de circulación de cada vehículo en las rutas de la provincia de Buenos Aires.

 ¿Qué documentación necesito para circular en moto?

  • DNI
  • Cédula verde / cédula azul.
  • Licencia de Conducir.
  • Comprobante de tu seguro vigente.
  • Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo.
  • RTO o VTV en los lugares del país que sean obligatorias.
  • Comprobante de pago de la patente.
  • Patentes legibles y normalizadas.

 ¿Qué clase de licencia preciso para andar en moto?

  • Una licencia de conducir clase A. Permite manejar ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados.

 

Como hacer transferencia moto en Mercado Libre Argentina

 ¿A partir de qué edad puedo manejar una moto?

  • A partir de los 16 años, en tanto no se lleven pasajeros. Se necesita la autorización de los padres para tramitarla.

 ¿Es obligatorio usar casco cuando van dos?

  • Sí, ambos deben usar cascos normalizados. Además, el conductor debe llevar anteojos si la moto no tiene parabrisas.

 ¿Qué es un casco normalizado?

  • Exterior duro y liso con marcas retrorreflectivas.El casco normalizado es un casco especial para andar en moto que tiene alguna de estas características:
  1. Interior con un relleno amortiguador de alta densidad.
  2. Acolchado flexible adherido al relleno, que ajusta el casco a la cabeza.
  3. Sistema de retención de cintas y hebilla que pasado por debajo del mentón sujeta correctamente el casco a la cabeza.
  •  Los cascos industriales no se pueden usar para andar en moto.

  ¿Puedo usar auriculares mientras manejo una moto?

  • No. Tampoco si se maneja un auto.

 ¿A qué velocidad se maneja?

  • Las velocidades máximas son:
  1.  40 kilómetros en calles.
  2. 60 kilómetros en avenidas.
  3. 110 kilómetros en zona rural.
  4. 120 kilómetros en semiautopistas.
  5. 130 kilómetros en autopistas.
  •  En una calle con semáforos coordinados, la velocidad de coordinación de los semáforos.

 ¿La moto debe tener seguro?

  • Sí, es obligatorio que la moto tenga seguro que cubra daños a terceros, transportados o no. Se puede contratar con cualquier empresa autorizada por la Superintendencia de Seguros de la Nación.

 ¿Hay que llevar el comprobante de seguro de la moto?

  • Sí, hay que llevar siempre el comprobante de seguro vigente, con fecha de inicio y fin de la cobertura. No es necesario llevar el recibo de pago del seguro.

 Si manejo una moto que no es mía, ¿qué documentación debo llevar?

  • Hay que llevar una autorización que hace el dueño de la moto. Se la conoce como cédula rosa. Para tramitarla, se debe pedir un turno desde la web del Registro Automotor. La autorización puede cancelarse en cualquier momento.

 ¿Dónde se debe llevar el número de patente de la moto?

  • En la placa patente de la moto.
  • Ante la gran ola de robos, la provincia de Buenos Aires implementó la obligación de grabar también el número de patente en el casco (en cada costado, con números y letras reflectantes) y el chaleco reflectante (frente y dorso) mediante la Ley 15.143.
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COSTOS Y REQUISITOS VTV 2022

¿Cuáles son los costos de la VTV en 2022?

Para el 2022 hay incrementos para realizar este trámite. El Gobierno porteño convocó a audiencias públicas, paso previo que se hace para el aumento de precio de cualquier servicio, para aprobar una suba del 51%.

Los propietarios de los automóviles tendrán que pagar $4.024 en vez de los $2.665 anteriores, mientras que para las motos la tarifa será de $1.513 contra los $1.002 vigentes a diciembre 2021.

Como ya saben, la VTV es obligatoria una vez por año para todos los autos con más de tres años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros de uso. Este es un requisito indispensable para poder circular y suele haber alta demanda en el pedido de turnos en los meses de diciembre y enero por la cercanía a las vacaciones.

Te recordamos que circular sin la VTV es una infracción que te puede ocasionar una multa en caso de una inspección vehicular. El valor de las mismas puede variar por distintos motivos: si el trámite ya fue realizado y no se cuenta con la documentación respaldatoria en el momento, o si está vencida desde hace mucho tiempo. El valor puede ir de $4.000 a $79.000 pesos

Para solicitar turnos ingresá en el sitio oficial de la Verificación Técnica Vehicular (VTV):  https://www.suvtv.com.ar/turnos/

VTV: ¿Cuáles son los requisitos para tener la VTV

La sigla reconocida como VTV significa: Verificación Técnica Vehicular (VTV) y deben realizarla con obligación todos los vehículos registrados en Capital Federal o en Provincia de Buenos Aires. Antes de mencionar los requisitos destacaremos dos temas importantes: cómo solicitar turnos y sus precios.


VTV Capital Turnos

Las plantas habilitadas para realizar la VTV en capital son las siguientes:

  • Av. Vélez Sarsfield 566 – Barracas
  • Calle Santa María del Buen Aire 1001 – Barracas
  • Calle Herrera 1995 – Barracas
  • Calle Tronador 115 y Tronador151 – Paternal
  • Calle Osvaldo Cruz 1711 – Barracas
  • Av. 27 de Febrero 5483 – Pompeya
  • Calle Donado 973 – Villa Ortúzar


VTV Zona Oeste Turnos

Las plantas habilitadas para realizar la VTV  son las siguientes:

  • Morón: Av. Zeballos 1749 – Morón Tel: 4628-5038
    +info: https://vtvturno.com/moron
  • Ituzaingó: Av. Presidente Perón 9372 Tel: 4621-6289/6993
    +info: https://vtvturno.com/applus-ituzaingo
  • Ramos Mejía: Av. Rivadavia 15050 Tel: 0800-345-3888
    https://vtvturno.com/Ramos-Mejia
  • San Justo: Av. Presidente Perón 3267 (Ex Kennedy) Tel: 0800-345-3888
    +info: https://vtvturno.com/san-justo
  • Ciudadela: Av. Gaona 4408 Tel: 4653-0459
    +info: https://vtvturno.com/ciudadela
  • Tres de Febrero: Av. Bernabé Márquez 1252 1657.
    Loma Hermosa Tel: 0800-345.3888
    +info: https://vtvturno.com/tres-de-febrero
  • Haedo: Av. Rivadavia 15042, Ramos Mejía Tel: 3423-1507
    +info: https://vtvturno.com/haedo

El horario de atención es de lunes a viernes de 8 a 18 hs, y los sábados de 8 a 13 hs.

Para solicitar turnos: ingresá en el sitio oficial de la Verificación Técnica Vehicular (VTV):  https://www.buenosaires.gob.ar/tramites/turnos/vtv

Para iniciar el trámite deberás saber el último número de la patente del vehículo a verificar. Este dígito indicará en qué mes podrás sacar el turno y en cuál realizar la verificación. Para mayor información ingresá en https://www.buenosaires.gob.ar/tramites/vtv


VTV Precios

El precio dependerá del tamaño del vehículo, si lleva o no remolques. También varía para aquellos que realizan la verificación por primera vez versus los que la tienen vigente (la diferencia representa casi la mitad del precio).

  • Autos y camionetas de hasta 2.500 KG que realizan la VTV por primera vez o con la VTV vencida deberán pagar $ 1362
  • Autos y camionetas de hasta 2.500 KG con VTV al día pagarán un estimado de $1230
  • Motos que realizan la VTV por primera vez o con VTV vencida pagarán $520
  • Motos que realizan la VTV con esta al día pagarán $200

Además de estos precios es importante tener en cuenta que, en caso de no pasar la verificación, la tarifa puede variar dependiendo la fecha en que se reverifica el vehículo. Si se regresa antes de los 60 días, no habrá que abonar otra vez la tarifa. Si se hace con el plazo vencido el precio de la VTV será el mismo que el inicial.


VTV Requisitos

Asegurate de ir a la verificación con toda la documentación necesaria:

  • Título de Propiedad del Automotor (sólo la primera vez)
  • Cédula Verde O Cédula Azul Original
  • DNI, CI, o Registro De Conducir Original
  • CUIT (si es de uso comercial)
  • Cédula Amarilla GNC (si corresponde)
  • Informe de Verificación Anterior (en caso de tener que realizar la reverificación)

*No es obligatorio que la VTV la realice el titular del vehículo. 

Tal como su nombre lo indica, los requisitos que demanda esta verificación están relacionados 100% con el objetivo de encontrar el vehículo en excelentes condiciones para circular por la vía pública sin ocasionar daños a terceros y/o medio ambiente.

La VTV en provincia demanda los mismos requisitos y costos. La única diferencia entre VTV Capital y VTV Provincia es la instancia en la que debe presentarse un vehículo a la verificación: en el caso de CABA los autos que deben realizarla son aquellos que tienen más de tres años de antigüedad o 60.000 kilómetros; en cambio, en la Provincia de Buenos Aires, los que tienen más de dos años.

Es sumamente importante tomarse el tiempo para realizar la VTV. Recordá que las multas por no tener la verificación técnica aprobada van desde $ 4 mil a $ 13 mil y representan entre el 20% y 40% de las faltas de tránsito.

Durante el chequeo, tanto en CABA como en Provincia se revisan las luces, los cinturones de seguridad, los espejos interiores y exteriores. También es necesario que el baúl y el capó cierren correctamente y que haya un matafuegos y balizas en el coche. Además se evalúa la suspensión del auto, los frenos delanteros, traseros y el de mano; las mangueras hidráulicas, la dirección y el escape.

Finalmente la oblea de aprobación dura un año y es obligatoria para circular.

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¿SALIS A LA RUTA?

Uno de los planes más elegidos para estas vacaciones es agarrar el auto y salir a la ruta en busca de algún destino interesante que conocer. Pero para poder hacerlo, primero se debe tener toda la documentación en orden y el vehículo en condiciones óptimas para realizar el viaje.

Esto incluye tener el seguro al día y los documentos necesarios para verificar el estado del automóvil, así como contar con los elementos de seguridad necesarios. Con eso en mente, armamos una lista detallando todo lo que hay que tener antes de salir a la ruta.

QUÉ DOCUMENTOS NECESITO PARA SALIR A LA RUTA

Según explica el sitio oficial del Gobierno, es necesario contar con los siguientes documentos para poder salir a la ruta:

  • DNI.
  • Licencia Nacional de Conducir.
  • Cédula verde o cédula azul.
  • Comprobante de seguro en vigencia.
  • Comprobante de pago del impuesto a la radicación del vehículo.
  • RTO o VTV en las provincias que sea obligatoria.
  • Patentes legibles, normalizadas y sin aditamentos.

 

Por otro lado, en caso de viajar con algún menor a bordo: «En el auto debe haber la misma cantidad de cinturones de seguridad que ocupantes. Si son menores, no olvidemos sujetarlos a la sillita que corresponda según la edad o el peso que tengan. También debe haber un matafuego de 1 kg, espejos retrovisores en ambos lados y balizas portátiles por si debemos parar en la ruta por algún imprevisto»

 

Además, la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 prevé que se tengan los siguientes elementos:

  • Balizas portátiles: fijas, triangulares y reflectivas, por si debemos detenernos en el camino
  • Matafuego: es obligatorio llevarlo en el habitáculo del vehículo, fijo y debajo del asiento del conductor o del acompañante. Es el de 1 kilo, y debemos chequear que el envase y la carga se encuentren vigentes
  • Cinturón de seguridad: uno por cada ocupante del vehículo. Verificar que funcionen correctamente, ya que su uso puede salvarnos la vida ante una eventualidad
  • Si entre los pasajeros hay bebés y niños de menos de 12 años o que midan menos 1,20 metros, deben ir siempre atrás. En el caso de los bebés, lo tienen que hacer con su sillita que corresponda a su edad y a su peso.

 

1. NEUMÁTICOS

Revisar los neumáticos es esencial, ya que su buen estado le permitirá mantener el control del vehículo. Le recomendamos que compruebe:

  • Desgaste de los neumáticos: Verifique que el dibujo de los neumáticos no esté completamente desgastado. La profundidad de la banda de rodamientos debe ser de al menos de 1,6 mm. Puede usar una moneda para verificar dicha profundidad.
  • Presión: Verifique que las cinco ruedas (incluyendo la de auxilio) tengan la carga recomendada por el fabricante. Esto es esencial para brindarle seguridad y además, los neumáticos tendrán una larga vida útil ya que se gastarán de forma uniforme. Algunos mecánicos recomiendan cargarlas un poco más cuando está muy cargado el vehículo. Sin embargo, esto no es realmente necesario ya que el calor de la ruta hace que la presión naturalmente se incremente.
  • Golpes en la pared lateral: El lateral del neumático no debe tener fuertes abolladuras ni cortes.
  • Desgaste del dibujo de forma despareja: Si pasa la mano por encima del vehículo y nota ondulaciones en la superficie, esto indica que hay problemas con la amortiguación y recomendamos que lo lleve al taller.

 

2. FRENOS

Debe comprobar que al frenar no se escuche un ruido de fricción metálica. Si es así,  vaya al taller. Ese sonido puede a ser a causa de

1. Falta de liquido de frenos.

2. Las pastillas están muy desgastadas y en consecuencia friccionan sobre los discos.

3. El sistema pierde liquido por alguna bomba o latiguillo.

Además, si al frenar (con el coche en movimiento) nota que el pedal del freno se va al fondo con una sola pisada, en ese caso usted debe hacerlos revisar.

 

3. NIVELES DE LÍQUIDOS

Usted debe revisar:

  • El nivel del aceite.
  • El kilometraje que corresponde al cambio del aceite y el filtro. Si su coche esta próximo al kilometraje de cambio, se recomienda hacerlo antes de partir de viaje ya que un aceite con buena viscosidad es de gran ayuda para el motor.
  • La fecha máxima para el cambio del aceite. En general se recomienda cambiar el aceite como mínimo cada 365 días, aún si no se ha recorrido los correspondientes kilómetros. Verifique las especificaciones para su vehículo.

Se debe verificar el nivel del :

  • Agua del radiador
  • Líquido de la dirección asistida
  • Líquido de freno
  • Anticongelante
  • Líquido del limpiaparabrisas

Puede aprovechar la ocasión para comprar agua destilada y un litro de aceite, para no tener que adquirirlas durante sus vacaciones. Es muy importante no usar agua de red para el radiador ya que esta tiene cloro que es nocivo para el motor.  Siempre use agua destilada o agua de pozo.

 

4. CORREA DE DISTRIBUCIÓN

Es importante verificar si es momento de cambiar la correa de distribución. Cuando se debe cambiar varia según el modelo del vehículo. Por ejemplo, podría ser cada 120.000 kms o cada 5 años. Aunque su auto tenga pocos kilómetros pero haya pasado muchos años desde que usted cambio la correa, se debe cambiar la misma de todas formas. Esto se debe a que las propiedades del caucho de la correa se van degradando con el paso del tiempo. Verifique las especificaciones para su vehículo.

 

5. AMORTIGUADORES

El buen estado de los amortiguadores le va a dar estabilidad en la ruta. Además, si están en mal estado, es una de las causas para el desgaste rápido de los neumáticos. Y ese mal estado se manifiesta en dinero ya que se tiene que comprar nuevos rodamientos antes que si se hubiese mantenido correctamente los amortiguadores. Para poder revisar los amortiguadores, debemos ir a cada esquina del auto y ejercer presión hacia abajo. Si el coche sube rápidamente o sube y baja de forma abrupta, es signo del mal-condicionamiento de los amortiguadores. Si los amortiguadores están en buenas condiciones, el coche se elevará lentamente y sin rebotar, como si fuera en cámara lenta. Si la banda de rodamientos de los neumáticos esta desgasta de forma despareja (encontraremos partes del dibujo que están lisas), esto también nos indica un pobre estado de los amortiguadores.

 

6. LUCES

Verifique que las siguientes luces funcionen:

  • De Posición
  • Alta
  • Baja
  • Guiño Izquierdo y Derecho
  • Balizas
  • De Niebla

 Y si puede llevar repuestos de bombillas y fusibles, mucho mejor.

 

7. OTROS COMPONENTES

Ya hemos revisado muchos puntos clave. Ahora podemos también revisar:

  • Vencimiento del tubo GNC: Si tenemos equipo de gas, verifiquemos que su fecha de vencimiento no sea próxima.
  • Cambiar los filtros del motor y del aire-acondicionado, aún antes del tiempo recomendado por el fabricante. Una gran parte de la Argentina fue afectada por las cenizas volcánicas y estas hacen que los filtros se ensucien rápidamente. Los filtros no suelen tener un coste elevado y le permitirá un mejor funcionamiento del motor y del aire-acondicionado. Si no sabe donde se encuentran dichos filtros, pídale a su mecánico que le muestre como cambiarlos. Puede que estén bastante accesible y que la próxima vez, lo pueda hacer usted mismo.
  • Calefacción y Aire-acondicionado: Según la temporada, puede que extrañemos nuestros sistemas de climatización. La falla más común es que al aire-acondicionado le falte gas.
  • Carrocería no inclinada: Tener un coche inclinado es signo de un problema serio de las suspensiones. Si es así, es importante que lo revise su mecánico.
  • Limpia parabrisas: Revise que funcionen los limpiaparabrisas delanteros y traseros. De otra forma los va a extrañas los días de mucha lluvia, además de poner en riesgo su seguridad.
  • Matafuegos: Verifique que el matafuegos no haya vencido y que su carga esté completa.

 

8. EQUIPO PARA LLEVAR

Algunos accesorios esenciales son:

  • Gato
  • Llave de tuercas
  • Matafuegos (es reglamentario)
  • Balizas portátiles normalizadas (es reglamentario)
  • Chaleco reflectante (guárdelo en la guantera)

También le recomendamos tener

  • Cargador de celular
  • Rollo de papel o servilletas
  • Kit de Emergencias (gasas, algodón, agua oxigenada, curitas)

 

CONSEJOS ADICIONALES

Hay otros puntos que también puede tener en cuenta.

  • Fíjese a que velocidad su coche tiene mejor rendimiento. Esto le permitirá ahorrar dinero, además de disminuir accidentes. Si no tiene prisa, los 90 kms/hora es una velocidad donde los coches gastan muy poco combustible.
  • Hay quienes recomiendan no tener el tanque muy lleno para ahorrar, ya que a menor peso, el coche gasta menos combustible. Sin embargo, debido a que a veces hay dificultad para obtener combustible, nosotros no lo aconsejamos. Por lo contrario, le recomendamos que procure tener como mínimo medio tanque.
  • Si en días muy calurosos donde hizo un uso muy intensivo de los frenos si nota que los frenos pierden fuerza, es posible que se haya sobre-calentado el sistema de frenos. En consecuencia, debe moderar su velocidad además de usar la caja de cambios para ir frenando. No pare y tampoco le eche agua a los frenos, ya que si lo hace cristalizará las pastillas. Sencillamente deje que los frenos vuelvan a su estado completamente funcional por si mismos. ¡No se preocupe antes de tiempo!
  • El aire acondicionado nos ayuda a tener un viaje tranquilo y agradable. Sin embargo, para evitar molestias de garganta, articulaciones y músculos que pueden surgir por una exposición prolongada, le recomendamos ponerlo a baja potencia e indirecto.
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¿Nafta o gasoil?

¿Nafta o gasoil? Qué tipo de combustible conviene

A la hora de elegir un auto, una gran duda es si conviene más elegir uno con motor a nafta o gasoil. A continuación, analizamos las diferencias y cuál es mejor según tus necesidades y el uso que le des a tu auto.

Factores a tener en cuenta antes de elegir

¿Qué uso vas a darle a tu auto? Esta pregunta es muy importante. Si vas a usar mucho tu auto y transitar por autopistas, el gasoil es una buena opción por su tipo de consumo en estas circunstancias. En cambio, si el uso del auto va a ser principalmente dentro de la ciudad, un motor a nafta es más recomendable. Son trayectos más cortos, con muchas paradas y tráfico. Si el motor a gasoil no alcanza su temperatura óptima, sufre y se acorta la vida de sus sistemas de control de emisiones, o pueden obstruirse los filtros de partículas.

En definitiva: gasoil para autopista o recorridos largos, y nafta para recorridos más cortos dentro de la ciudad.

¿Cuántos kilómetros recorrés al año? Esta es otra de las preguntas fundamentales a la hora de definir si vas por nafta o gasoil. La mayoría de la gente no recorre tantos kilómetros por año. Te conviene un motor a gasoil si hacés un recorrido de más de 25.000 km al año. Esto se debe a que son autos más caros y su mantenimiento y arreglos también.

Pensá también si la cantidad de kilómetros que recorrés hoy en día va a cambiar a largo plazo (por ejemplo, si tenés pensado mudarte a otro lado o cambiar de trabajo).

¿Cuándo pensás cambiar de auto? Es la última pregunta que tenés que hacerte. Tenés que pensar que un auto gasoil representa una inversión más grande y necesitás amortizarla.

Capacitación: ¿Quién es responsable cuando se carga el combustible  equivocado? - Surtidores.com.ar


Por qué elegir y por qué no elegir un auto gasoil

En concreto: ¿cuáles son las razones para comprar un auto gasoil?

-El gasoil suele ser más barato que la nafta.

-Tienen un consumo menor que la nafta por ser más eficiente.

-Estos motores tienen una vida útil más larga que los motores a nafta. Si bien el mantenimiento puede ser más caro por la complejidad de algunas piezas, no tienen componentes eléctricos que necesiten cambio a corto plazo. Así, los servicios más frecuentes se limitan al cambio de aceite y de filtros.

-Cualquier persona que recorra muchos kilómetros va a ver más beneficios con un vehículo gasoil.

-El motor es mejor si viajás muy seguido, y también es más conveniente para autos grandes (SUV, 4×4 o pesados). Además, es un buen motor para todo terreno.


¿Y las desventajas de los autos gasoil?

-El precio es la principal desventaja. Son más robustos y tienen mayor contenido tecnológico, lo que hace que su costo sea más alto.

-Solía decirse que contaminan menos, porque los motores a gasoil modernos tienen catalizadores y filtros que logran bajar sustancialmente las emisiones contaminantes por los residuos de la combustión. Pero los autos a nafta también evolucionaron, y lograron alcanzarlos. Hoy por hoy no se puede decir que uno sea más “eco-friendly” que el otro.

-Tienen más sistemas que pueden dar problemas.

-En motores de tres y cuatro cilindros, vas a sentir ruidos y vibraciones.

Por qué elegir un auto a nafta 

Algunos factores para tener en cuenta antes de comprar un auto a nafta:

-El mantenimiento es más barato, así como todo tipo de arreglos o refacciones.

-La potencia del auto al subir de revoluciones.

-El consumo es más bajo en motores de última generación de baja cilindrada.

-Los motores son más silenciosos.

-El tipo de motor es más sencillo y esto reduce la cantidad de posibles desperfectos.

-El motor a nafta conviene para autos con poco uso y pocos kilómetros al año, así como en autos sencillos y baratos.

-Si pensás venderlo en menos de 10 años, te conviene un auto a nafta, porque un auto gasoil es más difícil de amortizar.


Factores en contra de los autos a nafta:

-Su fuente de energía es más cara por kilómetro.

-Tienen un consumo más alto que el gasoil.

-Son menos recomendables que los autos gasoil para hacer muchos viajes o kilómetros al año.

-El consumo es muy alto en autos grandes y pesados.

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REQUISITOS PARA VIAJAR A LAS PROVINCIAS Y COSTA ATLANTICA

Para este verano, el gobierno flexibilizó los requisitos para viajar dentro el país. El ex “Certificado Verano” ahora se llama “Certificado Turismo”. Para viajes dentro de la Provincia de Buenos Aires, no existen restricciones y está abierto al turismo interprovincial o internacional. ¿Cuáles son los costos y medidas actualizados para realizar el viaje? A continuación, hacemos un repaso actualizado.

Requisitos para ingresar a la Provincia de Buenos Aires

Si vas a viajar a la costa, sólo necesitás sacar el Certificado Turismo. No hace falta certificado de COVID negativo, ni se pide seguro de viaje o cobertura sanitaria. No hay otras restricciones para el ingreso a destinos turísticos de la costa argentina, pero sí se pueden hacer testeos aleatorios en distintos puntos de controles.

Durante el feriado del fin de semana largo de octubre, el gobernador de la Provincia de Buenos Aires ordenó levantar los peajes en las rutas con destino a la costa atlántica por el intenso movimiento del feriado puente. En ese momento, levantaron los peajes hasta el mediodía para evitar aglomeraciones.

En este link podés chequear el estado de las rutas actualizado.

Aumentos de peajes en las autopistas de Ciudad de Buenos Aires

La audiencia pública tiene fecha para el 22 de diciembre y los aumentos rigen a partir del 7 de enero en Autopista Illia, 25 de Mayo, Perito Moreno, Alberti y Paseo del Bajo (en esta última, sólo para tránsito pesado y micros).
El peaje aumentará un 45% en promedio, con un valor para el tránsito liviano en horario pico que va a pasar de $61 a $88 en Illia, $148 a $215 en 25 de Mayo y Perito Moreno, de $41 a $61 pesos en Alberti y de $135 a $199 en Paseo del Bajo.
Tené en cuenta que el horario pico que se considera para todas las autopistas es de lunes a viernes de 7 a 11 y de 16 a 20 horas, y de 11 a 15 en domingos y feriados hacia la Provincia de Buenos Aires.

Adonde sea que viajes, en este link podés encontrar algunas buenas prácticas para tener en cuenta antes y durante tu viaje.

Verano 2022:
Cuáles son los requisitos para entrar a cada provincia en estas vacaciones

Las próximas vacaciones de verano serán mucho más relajadas que el año anterior, sin embargo algunas provincias tienen requisitos más estrictos que otras. Enterate de todos los detalles.

Algo que es común para viajar a la mayoría de los destinos del país, y obligatorio, es el “Certificado Turismo”, ex “Certificado Verano”. El trámite para obtenerlo se realiza mediante el sitio web oficial, y el registro se habilitará, de manera progresiva, con tres semanas de anticipación a tu viaje. Podes tenerlo impreso, descargado en el smartphone o en la app Cuidar.

Sin embargo, no todas las provincias piden como requisito obligatorio que gestiones el Certificado Turismo. Pero, en caso de que viajes a un destino que lo requiera, tendrás que aportar todos los datos de tu estadía.

Cuáles son los requisitos de ingreso de cada provincia

Todos los destinos se encuentran en ‘verde’, es decir, están abiertos al turismo interprovincial y/o nacional. Conoce la lista de requerimientos de cada provincia:

Ciudad Autónoma de Buenos Aires

No piden el Certificado Turismo, tampoco el certificado Covid-19 negativo. En esa misma línea, no solicitan seguro de viaje Covid-19 o cobertura sanitaria. Por otro lado, todas las actividades se encuentran habilitadas.

Provincia de Buenos Aires

Solicitan el Certificado Turismo, pero respecto al resto de los requisitos (certificado Covid-19 negativo y seguro de viaje Covid-19 o cobertura sanitaria) no hay obligación de mostrarlo. En definitiva, no hay restricciones para ingresar. Y además se podrán desarrollar las actividades habilitadas, según el esquema de fases.

Catamarca

El único requisito obligatorio es utilizar doble barbijo en toda la provincia. Las demás medidas no son obligatorias.

Chaco

Las únicas dos medidas obligatorias son solicitar el Pasaporte Chaco y el certificado Covid-19 negativo:

Pasaporte Chaco estado amarillo (sin registro de vacuna o con registro de menos de 30 días): deberá circular con constancia de hisopado negativo (test rápido o PCR) con fecha que no exceda las 72 horas a la fecha de ingreso a la provincia.

Pasaporte Chaco estado verde (más de 30 días de inoculación o alta médica dentro de los cuatro meses de contagio): tendrán libre ingreso y circulación por la provincia.

Si la vacunación (+30 días) o alta médica no figura en pasaporte, deberás presentar el comprobante.

Chubut

El único requisito es contar con el Certificado Turismo.

Córdoba

Esta provincia también solicita el Certificado Turismo que, una vez completado por el viajero, se obtiene en 24 horas.


Corrientes

El certificado Covid-19 negativo es el único requisito obligatorio. Aunque también podes presentar Carnet de vacunación o un Certificado de alta coronavirus.

Entre Ríos

El único requisito es contar con el Certificado Turismo que lo recibís en 48 horas.

Formosa

Al llegar a la provincia tenes que presentar un Test de PCR (no detectable) o un Test rápido (no detectable) de hasta 72hs previas al ingreso. También deberás presentar una declaración jurada y un consentimiento (copias por duplicado) que podes descargar acá.

Además, al ingreso te realizarán un test rápido de control; al quinto día de tu estadía, un PCR de control; y al décimo día otro PCR de control. Estarán exceptuados quienes tengan el esquema completo de vacunación y quienes se hayan recuperado de Covid-19 en los últimos 90 días que deberán acreditarlo con el alta médica o la constancia del SISA.

Jujuy

El único requisito es contar con el Certificado Turismo que lo recibís en tres horas.

La Pampa

Si el ingreso es entre las 6 y las 23 deberás presentar el permiso nacional de circulación, si es fuera de ese horario deberás presentar el permiso de personal esencial para poder circular.

Por otro lado, los encuentros sociales están suspendidos. No está permitida la circulación de personas entre la 2 y las 6:30, todas las actividades deben finalizar a la medianoche, excepto la atención en locales gastronómicos, que estarán abiertos hasta las 0:30.

La Rioja

Deberás descargar el Certificado Turismo que lo recibirás en tres horas. También tendrás que presentar test negativo (test rápido de antígenos) no mayor a 72 horas. Si llegas por vía aérea y no lo tenes, se te realizará de forma gratuita en el aeropuerto.

Quedan exceptuadas las personas menores de 18 años, las personas vacunadas con una o dos dosis (tenes que presentar certificado de vacunación) y las personas con alta médica de Covid-19 (tenes que presentar certificado médico).

Mendoza

Solo requiere el Certificado Turismo que se entrega tres horas luego de la solicitud.

Misiones

Solicitan que se cuente con el Certificado Turismo y, además, que se descargue la app «Misiones Digital» a su dispositivo. También informan que se encuentran suspendidos los eventos masivos y boliches.

Neuquén

Esta provincia requiere la presentación del Certificado Turismo y del permiso en la aplicación «Cuidar». Además, advierten que la circulación nocturna está restringida entre las 0 y las 6.

Río Negro

El único requisito es obtener el permiso de circulación brindado por la app «Circulación RN».

Salta

Solo requieren el Certificado Turismo, que lo recibís a las tres horas de haberlo completado.

San Juan

Esta provincia no tiene requerimientos para su ingreso o circulación.

San Luis

El único requisito es contar con el Certificado Turismo que lo recibís en tres horas.

Santa Cruz

Los mayores de 16 años deberán contar con al menos la primera dosis del esquema de vacunación, 14 días previos al ingreso a la provincia, tanto por vía aérea o terrestre. De no cumplir este requisito, se debe presentar un certificado de hisopado negativo realizado en las últimas 72hs.

Santa Fe

Solo requiere el Certificado Turismo que se entrega tres horas luego de la solicitud.

Santiago del Estero

No requieren ningún certificado, testeo o permiso para el ingreso a la provincia.

Tierra del Fuego

Esta provincia no tiene requerimientos para su ingreso o circulación.

Tucumán

Dependiendo de la situación epidemiológica de la provincia de origen, las autoridades sanitarias pueden pedir un testeo PCR. En ese caso, el costo del estudio estará a cargo de la provincia. En caso de llegar desde el exterior, se debe realizar un testeo PCR y un aislamiento de 10 días. Además, requieren la presentación del Certificado Turismo.

Cesta de compras